Now that's called refreshing.

Gogo no Koucha (午後の紅茶) Special: カムカムレモンティー

理完髮順便去 Nijiya 逛逛，很興奮地發現了午後紅茶本月才推出的的新口味。除了茶味變濃之外，還加了號稱來自秘魯的某種富含維他命 C 的水果。雖然完全喝不出所謂「大人味」的感覺，酒紅色的茶水還是讓人覺得特別清涼。

1st Metrolink ride

來南加四年多，沒坐過火車雖然不是什麼奇怪的事 (畢竟大部份人都開車)，但總覺得應該要來體驗一下。 從 Riverside 到 LA 可以坐 Metrolink，它每天的班次其實沒有很多，而且大多集中在上下班時間。我出發之前研究了一下，下午就只有 2:27、3:07、5:52 這三班而已，所以錯過了會很麻煩。



車站前有一片蠻大的停車場，我想利用火車通勤到大 LA 地區的人應該不少。Metrolink 車子的造型還不錯，有上下兩層。想當然爾我跑到上層去坐，視野比較好而且車子的聲音較小。



我有點驚訝離鋒的時間搭乘的人還真少，我這節車廂大概就只有三、四個人吧。難怪下午只有三班車，而且我想我的方向也跟一般通勤族相反，這時候去 LA 的人應該不會太多。座位還蠻乾淨舒服的，有些座位還有桌子，從照片可以看得出來兩排座位之間的空隙並不大，我好奇如果坐滿人的時候腳要往哪放。



傍晚的 LA Union Station 還挺漂亮的。如果到了目的地後有人來接你的話，我覺得搭火車還蠻方便的，目前汽油真是貴得嚇人，雖然票價單程 $9.75 並非很便宜，但考慮到開車所耗費的精力和傍晚時分塞在高速公路的時間，其實還算划得來。不過南加本來就不是大眾運輸發達的地區，若還要想辦法轉公車到各處的話，就又不如開車方便了。

beef stew challenge

上個月回台灣時我媽帶我去喜來登飯店一樓的大廳酒吧享用家人們都讚不絕口的紅酒牛肉飯，回來之後想試試能不能複製出類似的口味。我參考了一份日式洋食的食譜，決定來試做看看。

材料如照片所示: 牛肉 約一磅半 (我用的是較瘦的 tri-tip)、tomato sauce 小一罐、牛肉高湯 半罐、demiglace sauce 一罐約 200 g (之前做日式漢堡肉時有介紹、日系超市應有賣)、洋蔥 小一個、紅蘿蔔 兩根、紅酒 一杯 (廚師們大多會說，不要拿劣等的紅酒來料理，至少要以能在餐桌上享用為準。我用的是 Merlot from Woodbridge, Robert Mondavi，特價時 $4.99) 。





首先平底鍋中將兩大匙油燒到很熱，將牛肉煎到兩面焦黃 (每面約 3-4 分鐘) 取出。轉中火，洋蔥、紅蘿蔔切塊後以鍋中剩下的油炒到熟軟，約 3 分鐘。加入紅酒和牛肉高湯 deglaze (將平底鍋沾上的焦黃部份溶解)，再加入 tomato sauce 和少許糖 (糖可以中和紅酒和蕃茄的酸味)。牛肉切塊後放回鍋中，蓋上鍋蓋以小火燉 30 分-1 小時。加入 demiglace sauce，再繼續燉約 10-15 分鐘即成。



試吃:
很好吃，但口味很日式，嚴格說味道跟 House 的燉牛肉塊有點像，只是有較明顯的紅酒和蕃茄味而已。我想如果多增加紅酒而減少蕃茄的份量會更好吃，也許會更像喜來登做的。

Diet Coke plus

實驗室的 postdoc 給了我一罐可口可樂公司的新產品，Diet Coke plus。細長的罐身還蠻像 energy drink，它另外也有出一打裝，大小則是和一般易開罐一樣。它標榜的是添加了維他命和礦物質，但仔細看上面標示也只有 B 群 (B6、B12、菸鹼酸) 和鋅、鎂而已。喝起來和一般 Diet Coke 沒明顯不同，硬說有不同的話，就是有淡淡的維大力的味道吧 (我想是來自 B 群)。不過一罐不便宜，零售價要 0.99 美金，一打裝也要 5.99 美金。我想它會因太貴而不久後從市場消失吧，除非拿它主打 energy drink 市場，不然誰會想要買花兩倍價錢買可樂。



午後的紅茶又有出新口味: 茶葉2倍ミルクティー (milk tea)。雖然是去年夏天就已經上市，但上個月去日本只看到小瓶熱飲裝，而不是是這款新設計的瓶身。不過除了茶色較深之外，我喝不出來有什麼大不同。

東京へ 行った: four

200 篇了! 不知不覺部落格已寫了兩年，真要感謝大家的支持~

這次去東京本以為有機會看到櫻花的，因為三月初天氣忽然變暖讓氣象廳預估櫻花的花期提早，不過等我們去的時候，天氣又一下子變冷了，使得氣象廳幾乎是每天都變更預計開花的日子。按這裡可以看一下我們去靖國神社拍的「一株」櫻花的照片，美麗的花海可以上 PTT 日本旅遊版找 (怨)~

接著我們到了原宿表參道一帶，去年二月份才開幕的表參道 Hills。由名建築師安藤忠雄設計的表參道 Hills，建物外觀是他一貫冷調的特色，和內部極摩登時尚的設計感有很大的反差。





由照片可以看出，本館內部的樓層為他們引以為傲的「spiral slope」設計，也就是說整個樓面的斜的，顧客可以不用電扶梯或樓梯一路逛到頂樓。不過裡面的店面都是屬於較高檔次的，所以逛逛就好囉。



我們中餐在其中一間「MIST」解決。這是一間所謂的「創作麵工房」，在傳統鹽味、正油拉麵的調味和用料上做了創意的改良。這間店生意很好，我們大概等了 40 分鐘才排到，而且店內裝潢頗高級，讓我不好意思拿相機出來拍 (照片可看店的官網)。黑色木料的桌椅很有中國餐館的氣息，椅子卻是大紅坐墊。水杯是用白葡萄酒杯，碗是用純白的大拉麵碗。服務生跟我們說筷子和湯匙在抽屜裡，打開抽屜才發現裡面只有一副 (所以不是擺一堆在裡面，是在我們入座前才放一副的)。我點的鹽味柳麵蠻好吃的，清爽的雞骨高湯裡有青蔥和紅蔥頭的味道，另外加點每日限量的冰咖啡也很讚。雖然價格不挺便宜，但可以說是蠻奇特的美好經驗。

my first HSR experience

回美國的前兩天，我做了一趟高鐵半日遊，從台北到新竹找 JoLo。

高鐵台北站應該是原本台鐵的月台改的，所以出了捷運台北車站後從誠品往台鐵方向走很容易就找到。到了車站才發現身上的現金沒帶很多，還好到新竹是 NT 290，雖然不很便宜，但至少現金還夠。


高鐵的車票，購票時可選擇出站後要不要保留車票。

我一開始把 9車 2D 看成了 20，剛上車時嚇一跳，因為一節車廂只有 18 排座位，趕緊拿出票來確認。到新竹大約是 40 分鐘，其實跟不塞車的高速公路比沒有快很多，我想主要是站與站之間的距離 (台北-板橋-桃園-新竹) 都不長的緣故，再加上每站停留的時間也蠻久的。不過可以明顯感覺比一般火車快很多。


高鐵列車在新竹站。車型還蠻摩登的，不過我不太喜歡它座椅的顏色，藍綠色感覺不是很高雅。


新竹站的內部。據說各高鐵車站有不同的設計，車站內有免費的導覽手冊索取，可以一看究竟。


JoLo 帶我和她一位朋友 Winnie 去吃美味的鴨肉米粉 (店名被我給忘了)。


然後去 85 度 C 喝咖啡吃蛋糕。這間連鎖店似乎還蠻有名的，以它的價位來說，咖啡和甜點的品質都算不錯。


接著去參觀 Miss Lo 的學校，她有自己的教室和辦公室 (裡面還有冷氣、除溼機跟個人電腦)，突然讓我很想來應徵呵。

這次回到台灣真是天無三日晴，尤其當天還下了很大的雨，有點小掃興。於是我在天黑前就趕緊搭國光號回台北，下班時間的高速公路還真是慢，隔壁的小姐手機也是講不完。