雖然晚了點告訴大家,不過我上星期口試過了! 幾年來的努力總算沒有白費。 照片是我結束以後和老闆合影 (其實我當時領帶已經取下了,老闆跑過來說想照張相片可以寄給朋友,所以又隨便繫了上去,才會沒注意細的那頭跑出來了)。
Sunday, August 24, 2008
Yay! PhD finally!
雖然晚了點告訴大家,不過我上星期口試過了! 幾年來的努力總算沒有白費。 照片是我結束以後和老闆合影 (其實我當時領帶已經取下了,老闆跑過來說想照張相片可以寄給朋友,所以又隨便繫了上去,才會沒注意細的那頭跑出來了)。
Monday, August 04, 2008
Finally got it over with
六月中第一次嘗到被警車攔下來的滋味。當時剛接到我姐 yoko,正要從 LAX 機場出來時,被左後方一台警車閃大燈。警員抄錄了我駕照和保險的資料以後,開了一張罰單,原因是前面車牌沒掛。
其實我前面的車牌是從買車以來就沒有掛上,一方面是因為懶得弄,另一方面不太想在保險桿上鑽洞。車牌則是一直放在擋風玻璃後面。不過加州法律規定前方車牌是一定要裝上的 (方便測速照相?),即使放在擋風玻璃後也不行。
既然單子都開了,就得想辦法把車牌的問題解決。實驗室裡有電鑽,雖然自己鑽有鑽壞的風險 (沒經驗),但我把鑽子的尺寸先查好了,也先拿了別的材質演練過。不過問題在於實驗室的電鑽是插電的,我沒有辦法拿到室外用。我於是到隔壁實驗室找 J 幫忙 (他是業餘木匠),他答應 (如果記得) 會帶來電池充電式的電鑽借我。
我又去了別的實驗室問問其他同學的意見。一位同學 Z 問了她美籍房東,她房東建議把車開到 dealership 請他們裝,一般賣車的應該都知道如何裝車牌 (因為他們要幫新車裝),也可避免自己裝出錯。我於是打電話到 Riverside Toyota 詢問,他們的小姐語氣頗冷淡,也跟我說他們沒有這樣的服務。我又打電話到位置稍遠的 Toyota of Redlands,剛跟小姐形容完我的問題後,她馬上就幫我約了時間: 第二天早上 8:30。
第二天一大早出發到 dealership 的 service department,從沒到過原廠的我有點被這陣仗嚇到。保養部門門口是一條三線的馬路,車子只要照順序停好就會有人員出來問你今天需要什麼服務,記錄好要做的保養後,只要把車留在原地就好,人就進去舒服的休息區等候。服務人員聽了我的要求後,說這只要一把螺絲起子就能解決,於是就進去花了幾分鐘找了螺絲起子和他們自家的車牌框來。他跟我解釋其實保險桿上應該本來就有設計好鑽洞的地方,湊近點仔細看還真的有兩個很不起眼的凹槽,兩個凹槽的間距正好是車牌上兩個孔的距離。於是他拿了螺絲用力在凹槽上一鑽就過去了,從我停好車到車牌裝好才花五分鐘,而且沒有收我任何費用。只是我也沒機會進去舒服的休息區了。
於是買車近六年,我的車牌終於裝上去了! (未完待續)
Wednesday, July 30, 2008
Earthquake!
今天大約中午的時候突然出現了劇烈的震動,許多週遭的人都有被嚇到。雖然在台灣已經歷過大大小小的地震無數次,面對偶然在南加出現的強震還是會有些緊張。
這次的地震震央在 Chino Hills 附近 (離我這才半小時車程),地震規模是 5.4。在美國目前經歷的地震都是屬於上下震,快速而短暫,和在台灣左右搖晃的感覺大不相同。美國的地震感覺突然的震憾較大,但台灣的地震就覺得即使停止了,還是有在搖晃的心理作用。
目前沒有傷亡的報告,不過聽說手機斷訊了一個多小時...
這次的地震震央在 Chino Hills 附近 (離我這才半小時車程),地震規模是 5.4。在美國目前經歷的地震都是屬於上下震,快速而短暫,和在台灣左右搖晃的感覺大不相同。美國的地震感覺突然的震憾較大,但台灣的地震就覺得即使停止了,還是有在搖晃的心理作用。
目前沒有傷亡的報告,不過聽說手機斷訊了一個多小時...
Sunday, July 20, 2008
some pictures from Baltimore
來貼些在 Baltimore 開會時的照片。
Baltimore 在美國算是中大型的城市 (wiki 上說是第二十大城),不過大眾運輸工具不算太發達,路面電車 Light Rail 和地下鐵能到的地方有限,若不開車的話就只能仰賴公車 (這點和 LA 有點像)。再加上空閒時間不多,所以開會這三天遊覽的地方都是走路能及的。
Baltimore 市中心的部份多是新舊交錯的建築,很有特色。不過 downtown 區域大多是辦公大樓,下午六七點以後就變成空城,商店早早就打烊,街道變成流浪漢聚集的地方,感覺不是很安全。
這是我住的飯店,Radisson Hotel (是連鎖飯店,但這間看來特別地氣派)。

每個房間都配有高級的 Sleep Number bed,可以手動調整床的軟硬度。經過連續兩天的早起,我 check-in 後不久就倒下來睡了。

從會議中心外的空橋上拍的市容。

從會議中心往東走可以到達 Inner Harbor,是位於市中心的景點,餐廳、購物、休閒都可以在這裡找到。


如果從會議中心往北走,則是充滿了舊建築的 Charles Street,許多教堂、美術館,以及華盛頓紀念碑都在此。



會議結束的第二天,我從 Penn Station 坐 Amtrak 火車前往 New Jersey 會見同學,進行這趟東岸行的後半旅程。
Baltimore 在美國算是中大型的城市 (wiki 上說是第二十大城),不過大眾運輸工具不算太發達,路面電車 Light Rail 和地下鐵能到的地方有限,若不開車的話就只能仰賴公車 (這點和 LA 有點像)。再加上空閒時間不多,所以開會這三天遊覽的地方都是走路能及的。
Baltimore 市中心的部份多是新舊交錯的建築,很有特色。不過 downtown 區域大多是辦公大樓,下午六七點以後就變成空城,商店早早就打烊,街道變成流浪漢聚集的地方,感覺不是很安全。
這是我住的飯店,Radisson Hotel (是連鎖飯店,但這間看來特別地氣派)。
每個房間都配有高級的 Sleep Number bed,可以手動調整床的軟硬度。經過連續兩天的早起,我 check-in 後不久就倒下來睡了。
從會議中心外的空橋上拍的市容。
從會議中心往東走可以到達 Inner Harbor,是位於市中心的景點,餐廳、購物、休閒都可以在這裡找到。
如果從會議中心往北走,則是充滿了舊建築的 Charles Street,許多教堂、美術館,以及華盛頓紀念碑都在此。
會議結束的第二天,我從 Penn Station 坐 Amtrak 火車前往 New Jersey 會見同學,進行這趟東岸行的後半旅程。
Saturday, July 12, 2008
craving Dunkin' Donuts' coffee
這次東岸行的另一項任務,就是要想辦法喝到 Dunkin' Donuts 的冰咖啡。標榜著 double brewing ,也就是用兩倍的豆子來沖泡,所以即使冰塊溶化了味道也不會變淡。
距離開會所在約兩個 block 就有一家 Dunkin' Donuts,某天下午天氣悶熱地像要下雨一樣,便趁著空檔買了甜甜圈配冰咖啡。又剛巧碰到小杯 (16 oz) 特價 $0.99 的活動,算是撿到便宜~不過遇到了奇怪的事情。店員問我是否要糖和奶精,我說只要加糖就好。拿到手時原本以為底部有沒有化開的糖漿 (照片裡白色的一圈),用吸管攪拌後才發現是砂糖,咖啡是冰的怎麼攪都不會化啊。我於是有了每口咖啡都有粒狀砂糖在裡面的奇妙經驗。
後來到 New Jersey 訪友時又喝了兩次,一次是糖漿,一次又是砂糖 (每家店不一樣?)。是某些店沒有分配到糖漿嗎?
Subscribe to:
Posts (Atom)